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沸石轉(zhuǎn)輪濃縮設(shè)備經(jīng)營(yíng)范圍:催化燃燒,活性炭催化設(shè)備,專(zhuān)注廢氣燃燒技術(shù)。

廢氣沸石轉(zhuǎn)輪涂裝RTO工藝的工作原理

來(lái)源:未知 發(fā)布日期:2021-01-25 17:06關(guān)注次數(shù):
廢氣沸石轉(zhuǎn)輪涂裝RTO工藝的工作原理
 
工業(yè)漆車(chē)間是工業(yè)制造業(yè)的污染源之一,產(chǎn)生的VOCs如果不進(jìn)行必要的無(wú)害化處理就排放出去,會(huì)給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的污染。本文將介紹廢氣沸石轉(zhuǎn)輪涂裝RTO工藝的工作原理。
 
1.涂料有機(jī)廢氣介紹
 
汽車(chē)涂裝中使用的涂料主要由樹(shù)脂、添加劑、顏填料和溶劑組成,其中成膜物質(zhì)主要包括樹(shù)脂和顏填料,溶劑主要起到稀釋、混合和分散樹(shù)脂和顏填料的作用,使樹(shù)脂和顏填料能夠充分混合而不結(jié)塊,從而降低沉降速率。目前,汽車(chē)涂料用溶劑的主要成分是苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。在噴灑、揮發(fā)和干燥過(guò)程中,溶劑和添加劑會(huì)逐漸揮發(fā),形成有機(jī)廢氣(VOC)。有機(jī)廢氣排入***氣,對(duì)臭氧層造成嚴(yán)重破壞,在一定條件下通過(guò)光化學(xué)反應(yīng)影響空氣質(zhì)量。同時(shí),如果長(zhǎng)期在含有高濃度有機(jī)廢氣的環(huán)境中工作,會(huì)損害人的中樞神經(jīng)系統(tǒng),嚴(yán)重影響工人的健康。
 
2.沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝介紹
 
近年來(lái),從***家到地方的環(huán)境污染越來(lái)越受到重視。各地政府在***家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,不同程度地頒布了涂料行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放控制標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)VOC的***允許排放濃度和總排放量做出了嚴(yán)格要求。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)改造和升級(jí)環(huán)保設(shè)施,促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。涂料行業(yè)有機(jī)廢氣的常用處理方法以沸石轉(zhuǎn)輪的RTO燃燒為例。沸石輪濃縮燃燒主要分為沸石濃縮和RTO燃燒兩部分。先用沸石輪吸附***風(fēng)量噴漆室廢氣中的低濃度VOC,再用小風(fēng)量的高溫氣體脫附吸附在沸石輪上的VOC,形成小風(fēng)量高濃度的VOC氣流。然后,脫附后的高濃度有機(jī)蒸汽通過(guò)引風(fēng)機(jī)送至RTO,有機(jī)蒸汽中的苯系物和烷烴分子在RTO中高溫氧化成CO2和H2O,達(dá)到凈化有機(jī)蒸汽的目的。
 
3.沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝原理
 
沸石旋轉(zhuǎn)濃縮吸附是利用沸石分子的晶體和多孔結(jié)構(gòu),選擇性吸附有機(jī)廢氣分子和空氣分子,達(dá)到放出空氣的目的。沸石的分子表面是固體骨架,孔隙通過(guò)孔道相互連接,氣體分子可以通過(guò)孔道。由于孔的結(jié)晶***性,分子篩孔道分布均勻,孔徑相對(duì)均勻。氣體分子通過(guò)孔道時(shí),會(huì)根據(jù)晶體內(nèi)部孔徑的***小而被選擇性吸附,較***的分子會(huì)吸附在晶體表面,小分子會(huì)通過(guò)孔道變成潔凈的空氣,所以沸石轉(zhuǎn)輪也被稱(chēng)為“分子篩”。沸石“分子篩”比表面積***,主要在晶腔內(nèi),外表面積僅占總表面積的1%左右,因此具有很強(qiáng)的吸附功能,能有效吸附烴類(lèi)、烷烴等極性較強(qiáng)的小VOC有機(jī)分子。沸石轉(zhuǎn)輪分為吸附區(qū)、脫附區(qū)和冷卻區(qū)??諝怏w積***、濃度低的有機(jī)蒸汽通過(guò)吸附區(qū)后,有機(jī)分子被吸附在分子篩表面。有機(jī)分子吸附到一定程度后,用小風(fēng)量的高溫氣體反吹,使其與分子篩分離。同時(shí),使用一些低濃度的有機(jī)蒸汽來(lái)冷卻分子篩。有機(jī)蒸汽通過(guò)上述步驟濃縮分離,***風(fēng)量低濃度的有機(jī)蒸汽轉(zhuǎn)化為高濃度低風(fēng)量的廢氣。沸石轉(zhuǎn)輪具有以下***點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,體積?。粏挝惑w積吸附量***,系統(tǒng)總風(fēng)量***;蜂窩結(jié)構(gòu)空氣阻力小,系統(tǒng)壓力損失低,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng),可實(shí)現(xiàn)吸附和脫附的連續(xù)處理,適用于***風(fēng)量和連續(xù)工作場(chǎng)所。
 
RTO是利用輔助燃料系統(tǒng)將可燃有害氣體的溫度升高到反應(yīng)溫度,使有害氣體分子氧化分解,達(dá)到氣體凈化目的的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。根據(jù)熱回收方法的不同,廢氣燃燒爐分為直接燃燒式廢氣燃燒爐(TNV)和再生式廢氣燃燒爐(RTO)。從節(jié)能的角度來(lái)看,***多采用再生式廢氣燃燒爐。
 
4.結(jié)論
 
經(jīng)過(guò)不斷努力,廢氣處理設(shè)備和沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,為節(jié)能減排做出了突出貢獻(xiàn)。涂裝車(chē)間作為有機(jī)廢氣的關(guān)鍵生產(chǎn)單元,越來(lái)越受到業(yè)界的重視。因此,在節(jié)能減排的道路上,要從材料、技術(shù)、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面挖掘各方面的潛力,減少污染物排放,努力打造綠色車(chē)間。